2021年07月20日
淡いち達成
数年前に行った「しまなみ海道80km」に味をしめて、次回は淡路島150kmをと願っていた。
しかし条件が整わずに毎年見送って数年来、やっとそのチャンスが訪れた。
2年ぶりに就航するフェリー、今年3月に導入の電動自転車。夏休みの混雑寸前の時期。
1周150km・14時間、1泊2日のサイクリングは、思ったよりハードだった。

洲本発9:45 淡路島の南側を走る。 二日目、島の西側慶野松原から出発。
名高い水仙郷やモンキセンターのある所。 最初の峠を過ぎれば、後は平地が多い。
3か所の峠越えが難関所。 左に海を眺めつつ、海岸添いを走る。
電動とはいえバッテリーの節約もあって、 若者やファミリーの憩いの場所だろうか
登りはエコモード・下りは電源オフで足で稼ぐ。 オシャレなお店が道沿いに立ち並ぶ。
洲本の町が見えて来た時は、うれしかった。予定より1時間も早くに到着出来て一安心。


自転車を返して、近場の銭湯で汗を流して生き返った。
しかし、ひたすら走った今回の反省で、もし次回があれば2泊3日が良いだろう。
見落とした・見過ごした・行けなかった、様々な場所をなぞりながら、ゆっくりサイクリングをしたい。
しかし条件が整わずに毎年見送って数年来、やっとそのチャンスが訪れた。
2年ぶりに就航するフェリー、今年3月に導入の電動自転車。夏休みの混雑寸前の時期。
1周150km・14時間、1泊2日のサイクリングは、思ったよりハードだった。


洲本発9:45 淡路島の南側を走る。 二日目、島の西側慶野松原から出発。
名高い水仙郷やモンキセンターのある所。 最初の峠を過ぎれば、後は平地が多い。
3か所の峠越えが難関所。 左に海を眺めつつ、海岸添いを走る。
電動とはいえバッテリーの節約もあって、 若者やファミリーの憩いの場所だろうか
登りはエコモード・下りは電源オフで足で稼ぐ。 オシャレなお店が道沿いに立ち並ぶ。
洲本の町が見えて来た時は、うれしかった。予定より1時間も早くに到着出来て一安心。


自転車を返して、近場の銭湯で汗を流して生き返った。
しかし、ひたすら走った今回の反省で、もし次回があれば2泊3日が良いだろう。
見落とした・見過ごした・行けなかった、様々な場所をなぞりながら、ゆっくりサイクリングをしたい。
Posted by のりちゃん at 01:04│Comments(0)
│アウトドア
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